12月2日，由中国建筑第八工程局有限公司（以下简称“中建八局”）承建的沿黄高速武陟至济源段项目三标南水北调特大桥挂篮连续梁顺利合龙，比原计划提前18天，标志着该项目建设取得阶段性成果，为项目2025年建成通车奠定了坚实基础。
南水北调特大桥是沿黄高速武陟至济源段项目重点控制性工程，全长1128米，共8联，左右分幅，第5联主桥上跨南水北调中线干渠，全长300米，横跨干渠河面140米，采用变截面预应力混凝土连续箱梁。该桥跨越南水北调中线干渠，为国家一级水源保护区，施工中接受中国南水北调集团有限公司的全程监管，施工环境复杂，工程难度大，安全风险高。
自2022年7月22日开工建设以来，项目部将该工程作为头号工程，明确专人负责，倒排工期，挂图作战。为保护南水北调干渠水质和生态环境，项目部采用了“挂篮兜底防护+翼缘板临边防护”措施展开作业，既保证施工人员安全，又使得南水北调干渠水质不受污染，真正做到了安全、绿色、文明施工。同时，采取低噪音、低振动的施工设备，减少施工对周边环境的影响，确保了施工过程的绿色和可持续进行。为加快工程进度，后期使用4套挂篮悬臂梁设备同时施工，施工队伍人停机不停，加班加点，抢抓进度，确保按计划完成节点目标。目前，该桥桩基、墩柱和箱梁预制已全部完成，盖梁完成94.8%，箱梁安装完成68.1%。下一步，项目部将进行剩余箱梁安装、桥面系及护栏等施工。
中建八局承建的沿黄高速武陟至济源段项目三标位于河南省焦作市温县境内，全长27.763公里，总造价约20.65亿元。项目设置特大桥1座（南水北调特大桥），互通3处（武德互通、北冷枢纽互通、番田互通），开放式服务区1处，养护工区1处，以及路面、交安、房建、绿化、机电工程。项目自开工以来，己完成产值10.28亿元，特殊路基处理、系梁、悬浇梁、钢箱梁加工已全部完成，桩基完成98.8%、路基土方填筑完成64.0%、梁板预制完成99.5%、梁板安装完成72.8%、桥面铺装完成40.8%。
据悉，沿黄高速武陟至济源段项目是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目，起于新乡市平原示范区祝楼乡，止于济源市轵城镇，顺接菏宝高速。路线全长100.139公里，总投资约134.8亿元，计划2025年底建成通车。
项目建成后，将完善黄河北岸省级运输大通道建设，对促进黄河流域生态保护和高质量发展，加强郑州都市圈的互联互通，助力河南省交通强国建设具有重要作用。
-LEYU
