万桥飞架 路网交错纵横
有力见证了贵州大地发生的“千年之变”
在安顺
一条条公路迭代变更
在黔中大地上交织成网
一座座大小桥坐落于国省干线之间 穿山越壑、恢宏壮美
她们历经岁月变迁，承载黔中经济发展的历史重任，沧海横流,岁月成碑，见证这些变化的除了潺潺的流水，万峰成林的高山，还有横跨河上的那一座座桥梁，坐落山峰之间的那一条条公路，现安顺公路开通“黔中•桥路印记”栏目，通过文字、图片、视频等形式为您介绍安顺境内公路老桥老路的故事。今天介绍的是位于省道212线上的斯拉河大桥（平坝与织金交界）。
2002年12月，原斯拉河大桥建成通车 摄影/卢迪
在平坝与织金之间，有一条长河，其河道形似长龙，蜿蜒盘旋在大山之间30余公里，相传，古时天崩地裂，洪水泛滥，一时间生灵涂炭，民不聊生，时值八爪金龙的三太子因触犯天条，面临着天庭的制裁，为了赎罪，三太子将以身砸地，形成沟壑深涧将洪水引流，八爪金龙听闻后，不忍三太子受罚，于是抢先一步，直扑大地，把大地砸出了一条裂缝，积水得以引出，河道以此身形从此留下。这条颇具传奇色彩的斯拉河既哺育了两岸世世代代的村民，也成了两岸来往交流的阻隔。而桥，宛如一道跨越天堑的虹，打破了阻碍。在斯拉河之上，横跨着这样三座桥，它们诞生于不同的年代，印刻着三个时代的痕迹，于岁月的长河中默默矗立，犹如忠诚的卫士，坚守着自己的使命……
20世纪80年代，两岸村民为了渡河，每户出资100元集资买树枝造木筏，依靠人挑马驮的方式，人们从平坝乐平背着苞谷、糯米，坐船到织金大坪寨换取黄豆等生活用品。一艘木筏，带着人，粮食，煤炭，在斯拉河上往复穿梭。1985年，毕节一位韩姓商人承揽了第一座石拱桥的修建，由于机械设备落后，道路运输条件差等因素，只能利用枯水期，以实木方块用抓钉连接，搭建平台作为运输通道的方式修建石拱桥，一天需要五十多辆马车运送石头，工人们也不辞辛劳，全力以赴地投入到建设中，他们每日的体力消耗巨大，一天需要吃掉五百斤的大米。尽管条件艰苦，但在大家的齐心努力下，完成了石拱桥的修建。石拱桥竣工后，村民们集资租用拖拉机运货，提高了运输的效率，让粮食、农作物的交易更加方便高效。同时，一天近百辆煤车将品质优良的织金煤源源不断地输送至贵阳、安顺，为两地经济发展发挥了不可替代的作用。2002年，由于斯拉河下游引子渡电站筑库修坝导致老桥常被水淹，来往车辆滞留于两岸，遇到雨水汛期季节甚至需要一天才能通过，后为了不影响通航，石拱桥需爆破拆除，2003年5月28日，老桥在一声巨响下倒塌，完成了自己的使命，与悠悠流动的斯拉河永远融在了一起。
2003年5月，斯拉河原石拱桥进行爆破拆除
为了保证两岸正常通行，2002年12月，第二座斯拉河大桥诞生，接过了老桥的接力棒。这是一座全长177米的预应力钢筋混凝土桁式组合拱桥。新桥的出现，赋予了两岸新的生机，因为粮食煤炭的运输更加高效，货车往来得更加频繁，村民们便发现商机在桥头做起了生意，为司乘人员提供餐食和休息的地点。有两位老人最初在桥头售卖饼干，后又烙起了洋芋为顾客提供热食，随着食客越来越多，食材也越来越丰富，还增添了用于增加风味手舂辣椒面，从此，颇具名声的斯拉河烙锅便成型了。车流量在不断增加，烙锅的商户也越来越多，各家的辣椒面形成了各家的特色，最出名的则是“斯拉河曹安辣椒面”。如今，曹安辣椒面已从桥头的小小摊位发展到千万级别的规模，实现了工厂量产，利用电商平台，远销全国各地。斯拉河大桥不仅畅通了物流的通道，也为勤劳的人们带来了机遇，村民实现增收，提高了当地群众的幸福指数。而数年后，繁荣也带来了隐匿的危机，重载车辆逐年增多，斯拉河大桥的承载力和通行力每况愈下，在2016年的桥梁定期检测中被评定为“四类”危桥。为了让百姓走上“放心桥”，经贵州省公路局批复同意，对该桥实施选址重建，新建斯拉河大桥。在新桥修建过程中，如何保证老桥车通行的安全是安顺公路管理局最重视的问题，通过安排人员24小时轮班值守，对桥梁实时观察监测，确保客运通行和货物运输按车货总重20吨限载放行。值守人员不惧条件艰苦，哪怕除夕夜不能回家，也毫无抱怨。老桥在最后的时光让两岸群众正常出行、为新桥的建设提供材料运输通道，公路人则守卫着老桥站好最后一班岗，直至新桥通车。
2021年7月，斯拉河大桥建成通车
2021年7月13日，新的斯拉河大桥顺利通过交工验收，大桥结构为连续钢构桥，桥长393.35米，建成后行车里程比老桥缩短了近2.1公里。整座大桥在修建过程中践行环保理念，制定环水保方案并严格执行，最大限度地避免了施工产生的环水保污染，桥下采用弃渣场覆膜复绿，边坡覆盖种植等措施，坚持“最大程度保护、最小限度破坏、最大力度恢复”从而达到一条大道、两路风景、三季有花、四季常绿效果，形成“畅、安、舒、美”风景桥，成为斯拉河上一道亮丽的风景。宏伟壮丽的大桥除了提供更便捷安全的车辆通行之外，还成为了旅游打卡之地，吸引大量游客前来游玩、观光、徒步、垂钓的首选目的地。游客们走上大桥，在桥上即可领略斯拉河涟漪荡漾，两岸群山起伏、林海茫茫的视景；也可乘坐渡轮船舶，水上观光一览奇石。露营基地也因此兴起，潮流露营与两岸民族风情碰撞，现代与古老的交织形成独特的斯拉河文明。而到了春节初一至初四，更有近两万名游客和村民聚集于斯拉河，两岸桥头摆摊设点，各类美食、娱乐应有尽有，人头攒动，一派热闹景象，不仅带动了平织两岸农产品的售卖，民宿、农家乐的兴旺，增加了村民额外收入，同时民族文化也得到了宣传推广，集会期间游客们可以看到苗族传统的跳花、吹芦笙等文艺活动，感受少数民族文化，打造“山地旅游+民族文化”的可持续发展模式，促进了不同民族之间的友好交流。
斯拉河大桥两桥并立
三座桥，连接了山的两端、河的两岸，也连接了过去与现在。第一座桥打通了阻碍，让两岸不再隔河相望；第二座桥推动了经济发展，带来了机会和活力；第三座桥助力乡村振兴，提振旅游业，将少数民族文化推出大山，创造出更多的可能。“斯拉河！雾里云山，明星现前；晨曦普照，一片金光。”一首《斯拉河之歌》，唱出了人民对未来的美好期盼，而斯拉河大桥仍将横卧于河流之上，以坚实的脊梁，承载无限的希望，见证两岸的繁昌。
-LEYU
